{"id":11480,"date":"2015-01-28T13:14:30","date_gmt":"2015-01-28T12:14:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/?p=11480"},"modified":"2020-10-01T10:40:06","modified_gmt":"2020-10-01T08:40:06","slug":"victor-rivera-ya-es-lider-en-la-2a-etapa-del-intercontinental-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/victor-rivera-ya-es-lider-en-la-2a-etapa-del-intercontinental-rally\/","title":{"rendered":"V\u00edctor Rivera ya es l\u00edder en la 2\u00aa Etapa del Intercontinental Rally"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Guercif &#8211; Merzouga<\/em>. La segunda etapa del\u00a0Intercontinental Rally ha supuesto el verdadero inicio de la competici\u00f3n y la llegada de las primeras dificultades, casi 700 kms por terreno duro e inh\u00f3spito, bordeando los picos nevados del Atlas hasta las primeras grandes dunas del Erg Chebbi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tras una primera\u00a0jornada de calentamiento, el martes las cosas han comenzado de manera muy diferente. A las 5 de la ma\u00f1ana se han puesto en marcha los primeros participantes para realizar un enlace por carretera de casi 200 kms en el que el intenso\u00a0fr\u00edo\u00a0ha sido la nota principal.<br \/>\nA las 8 se daba la salida de la primera especial cronometrada, <strong>siendo el piloto caspolino del Club Aventura Touareg V\u00edctor Rivera el encargado de\u00a0abrir pista como defensor del t\u00edtulo<\/strong>. Ha sido r\u00e1pida y peligrosa debido al terreno duro y pedregoso, bastante roto y con pocos Controles de Paso.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-large wp-image-11482 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/V\u00edctor-Rivera-494x330.jpg\" alt=\"V\u00edctor Rivera\" width=\"494\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/V\u00edctor-Rivera-494x330.jpg 494w, https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/V\u00edctor-Rivera-288x192.jpg 288w, https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/V\u00edctor-Rivera.jpg 958w\" sizes=\"auto, (max-width: 494px) 100vw, 494px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rivera ha comenzado a ritmo ligero y seguro, pero a mitad de la especial ha tenido que parar a causa de un preocupante\u00a0ruido mec\u00e1nico, por suerte s\u00f3lo ha sido la rotura del protector de cadena, que rozaba con la rueda. Esto ha desconcentrado al vencedor de las dos \u00faltimas ediciones del rally haci\u00e9ndole cometer un error de navegaci\u00f3n. A pesar de recorrer algunos kil\u00f3metros de m\u00e1s, el resto de pilotos han tardado m\u00e1s en completar el tramo, con lo que Rivera se ha puesto l\u00edder desde el primer momento.<\/p>\n<p>Tras pasar por Talsint, Beni Tajjite y Ksar Tazougart, la segunda parte del d\u00eda se ha acercado a la\u00a0frontera con Argelia comenzando\u00a0sobre m\u00e1s terreno dif\u00edcil\u00a0y pedregoso para finalizar en las magn\u00edficas dunas situadas junto a Merzouga.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-11484 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Victor-Rivera-494x330.jpg\" alt=\"Victor Rivera\" width=\"494\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Victor-Rivera-494x330.jpg 494w, https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Victor-Rivera-288x192.jpg 288w, https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Victor-Rivera.jpg 958w\" sizes=\"auto, (max-width: 494px) 100vw, 494px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta Segunda Especial, que discurr\u00eda por\u00a0la pista del Dakar\u00a0tan conocida por los aficionados al off road, ha sido una trampa para el piloto catal\u00e1n del Club Aventura Touareg, Joan Campder\u00e1. Un error de navegaci\u00f3n unido a las consecuencias de las abundantes lluvias pasadas, convirtieron una fosa de agua en un obst\u00e1culo infranqueable para nuestro bravo piloto, que tuvo que esperar 50 minutos hasta que un competidor par\u00f3 a\u00a0ayudarle. Y fue precisamente uno de los rivales habituales del Club, del\u00a0Merino Team, quien pas\u00f3 de la clasificaci\u00f3n sacrificando su tiempo, todo un ejemplo de compa\u00f1erismo que le honra.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n llegaron otros cuatro pilotos del Club y juntos lograron sacar la moto del lodazal. Tras un extenuante esfuerzo,\u00a0tuvieron que dejar solo al piloto catal\u00e1n para no entrar en las dunas de noche. Fue cuando Manuel Garc\u00eda \u00abMurchi\u00bb tom\u00f3 la iniciativa, abri\u00f3 gas y sus dotes de navegaci\u00f3n sirvieron para llevar el equipo a la meta. Despu\u00e9s de m\u00e1s de 4 horas de duro trabajo en solitario, Joan consigui\u00f3 llegar a\u00a0meta pasadas las 20:30, pero habiendo superado correctamente los Check Points ya ca\u00edda la noche y dejando a otros participantes de este duro Rally\u00a0peleando en las dunas.<\/p>\n<p>Rivera tampoco se libr\u00f3 de dificultades en las dunas del Erg Chebbi, en este caso por un problema t\u00e9cnico cuando el GPS quedaba bloqueado en el momento m\u00e1s inoportuno. El aragon\u00e9s resolvi\u00f3 la situaci\u00f3n subiendo a una duna alta para buscar las banderas del pen\u00faltimo\u00a0control de paso y posteriormente siguiendo la pista que rodea las dunas hasta Merzouga.<\/p>\n<p>Etapa dura y peligrosa que se ha saldado con dos abandonos en motos, pero que ha finalizado bien para el Club Aventura Touareg,\u00a0con todos los integrantes\u00a0a salvo en el Hotel\u00a0junto al Caf\u00e9 du Sud, aunque con Mestre fuera de clasificaci\u00f3n. Durante la noche los mec\u00e1nicos trabajar\u00e1n duro para afrontar la tercera etapa, que ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s dura, con 590 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>En la clasificaci\u00f3n general\u00a0V\u00edctor Rivera retoma el rally donde lo dej\u00f3 el a\u00f1o pasado, en cabeza, seguido del tambi\u00e9n piloto de Aventura Touareg Antonio Valero a 25 minutos. El Checo Luk\u00e1\u0161 \u010cern\u00fd ocupa el tercer puesto a 41 minutos del l\u00edder.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Fotos\/v\u00eddeos: Luyba Dimitrova. Comunicaci\u00f3n: Planetpress.es<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-large wp-image-11481 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Intercontinental-Rally-494x330.jpg\" alt=\"Intercontinental Rally\" width=\"494\" height=\"330\" srcset=\"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Intercontinental-Rally-494x330.jpg 494w, https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Intercontinental-Rally-288x192.jpg 288w, https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/Intercontinental-Rally.jpg 958w\" sizes=\"auto, (max-width: 494px) 100vw, 494px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guercif &#8211; Merzouga. 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