{"id":13541,"date":"2016-03-09T00:01:06","date_gmt":"2016-03-08T23:01:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/?p=13541"},"modified":"2016-03-09T00:14:10","modified_gmt":"2016-03-08T23:14:10","slug":"el-canon-de-valdepilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/","title":{"rendered":"El ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil"},"content":{"rendered":"

Cuenta los mayores[i]<\/a> del lugar que un m\u00edtico ca\u00f1\u00f3n, de grandes dimensiones, disparaba desde un tren contra el otro lado del frente en Caspe, escondi\u00e9ndose luego en el t\u00fanel de Val de Pilas, para protegerse de los ataques a\u00e9reos.<\/p>\n

\"tunel<\/a>
Boca lado Este del t\u00fanel Val de Pilas en la actualidad Foto I.G.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfFicci\u00f3n o realidad?<\/p>\n

El transcurso del tiempo, y el ocultismo al que se someti\u00f3 la historia del bando perdedor nos dificultan la respuesta. La transmisi\u00f3n oral de los hechos los ha podido distorsionar, pero todo mito tiene un fondo real y por eso profundizamos en el tema.<\/p>\n

Est\u00e1 demostrado que durante la Guerra Civil no hubo vagones construidos especialmente con ca\u00f1ones de gran alcance, como los que utilizaron los alemanes en la II Guerra Mundial. \u00a0Pero el ferrocarril desde el principio de la guerra desempe\u00f1o una funci\u00f3n esencial, tanto para el transporte de tropas y \u00fatiles, como en el aspecto de m\u00e1quina de guerra.<\/p>\n

Las milicias armadas que se hicieron cargo de la gesti\u00f3n de los ferrocarriles, en la zona no ocupada, empezaron a blindar locomotoras y vagones con planchas de acero, sin ning\u00fan dise\u00f1o al principio y con toda una l\u00ednea de ingenier\u00eda al final. De este af\u00e1n nacieron los trenes blindados que combatieron en todos los frentes.<\/p>\n

Los trenes se nombraron primero con letras, de la A a la K y posteriormente se numeraron del 1 al 13. En 1937 estos trenes ya estaban gestionados por una Brigada de Trenes Blindados (tubo otros nombres) quedando claro que su misi\u00f3n no era el transporte, ni siquiera la aproximaci\u00f3n de tropas al frente, estaban dise\u00f1ados para acciones ofensivas de combate.<\/p>\n

\"TREN<\/a>
TREN BLINDADO n\u00ba 10 destinado en la Zona de Levante<\/figcaption><\/figure>\n

De estos trece trenes nos centramos en los que, por proximidad, pudieron haber estado en Caspe, aunque no existe constancia cierta de ello. En los primeros meses de la guerra, en Octubre del 36, se puso en funcionamiento un Tren Blindado en los Talleres de la Maquinista Terrestre y Mar\u00edtima de Barcelona, destinado al Frente de Arag\u00f3n. Posiblemente fue el que intervino el 22 de octubre en la ofensiva sobre Zaragoza, sin ning\u00fan \u00e9xito. La m\u00e1quina llevaba blindaje en el frente, con una ametralladora, tambi\u00e9n estaba blindada la cabina de conducci\u00f3n y sin blindaje lateral.<\/p>\n

\u00a0En estos mismos talleres de Barcelona durante 1937, se blindan otros tres trenes m\u00e1s. Estas tres \u00faltimas unidades contaban con locomotora, tender y 1 vag\u00f3n artillero, recibiendo la numeraci\u00f3n de Trenes Blindados n. 9, 10, y 11. Se sabe que una de las Locomotoras.<\/p>\n

correspond\u00eda a la n\u00famero 4029 del Ferrocarril del Norte, con blindaje de frentes redondeados y de escasa altura. En el frente llevaba dos rotulas con mirillas circulares y una torreta giratoria en el tender para las ametralladoras. El vag\u00f3n artillero fue equipado con ca\u00f1ones Ram\u00edrez Arellano de 40 mm.<\/p>\n

Pero no parece ser ninguno de estos trenes los que actuaron en la Batalla de Caspe.<\/p>\n

Asesorado por el ingeniero franc\u00e9s L\u00b4Empereur, el ejercito republicano, ideo otras piezas artilleras para el ferrocarril, consistentes en colocar sobre vagones tipo g\u00f3ndola, de gran tonelaje, piezas de artiller\u00eda naval de gran calibre: el ca\u00f1\u00f3n Ordo\u00f1ez HSE de 210 mm y el Obus Ac. de 240 mm. Fue la denominada AVF, Artiller\u00eda sobre V\u00eda F\u00e9rrea.<\/p>\n

Los talleres de la Compa\u00f1\u00eda del Ferrocarril de Baeza a Lorca, ubicados en Aguilas, fueron los elegidos para efectuar la transformaci\u00f3n de los vagones. Las piezas de 240 mm actuaron en el campo de operaciones de Teruel. Mientras las de 210 mm se enviaron a Catalu\u00f1a, para actuar en el frente de Arag\u00f3n.<\/p>\n

\"piezas<\/a>
Artiller\u00eda sobre via f\u00e9rrea AVF en el frente Norte Foto: Museo Ferrocarril de Asturias<\/figcaption><\/figure>\n

El 6 de Abril del 38, llego una pieza AVF de 210 mm al frente de L\u00e9rida. Unos d\u00edas despu\u00e9s, el d\u00eda 12, bombardeo L\u00e9rida efectuando doce disparos sobre la ciudad.<\/p>\n

\u00a0En el mes de Abril, una de las piezas de Artiller\u00eda sobre V\u00eda F\u00e9rrea de 210 mm situada\u00a0 en el frente del Este, sufri\u00f3 una explosi\u00f3n y le revent\u00f3 el tubo, siendo enviada a los Talleres de \u00c1guilas para sustituirlo.<\/p>\n

No sabemos con exactitud donde estaba este vag\u00f3n cuando explot\u00f3 su ca\u00f1\u00f3n, pero las investigaciones de nuestro compa\u00f1ero Salvador Melguizo, han dado con la Memoria de las actividades de XII Brigada Internacional Garibaldi. Melguizo, consultando el archivo ruso RGASPI, ha tenido conocimiento de c\u00f3mo el Comisario Inspector Luigi Longo, alias Luigi Gallo, relata que un ca\u00f1\u00f3n de calibre 220, revent\u00f3 causando un muerto y varios heridos entre el 26 y 27 de marzo de 1938 en una zona cercana a la l\u00ednea del ferrocarril dentro del t\u00e9rmino de Caspe, al este del Guadalope. Esa informaci\u00f3n se basa en el parte pol\u00edtico-militar correspondiente al d\u00eda 27 del Comisario Quinto Battistatta, alias Raimondo (capturado y fusilado por los sublevados poco tiempo despu\u00e9s en Gandesa).<\/p>\n

\"RGASPI\"<\/p>\n

Esto junto con la munici\u00f3n encontrada por la zona, que podemos ver en el Museo de la Batalla del Ebro de Fay\u00f3n, nos acrecienta en la idea que el m\u00edtico ca\u00f1\u00f3n del t\u00fanel de Val de Pilas pudo ser este vag\u00f3n de AVF de 210 mm.<\/p>\n

Ignacio Gracia<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n en el libro: Trenes blindados espa\u00f1oles.\u00a0 \u00a0Jacinto Ar\u00e9valo Molina<\/em><\/p>\n

[i]<\/a> Entre los testimonios recopilados, cabe destacar el de Jos\u00e9 Gav\u00edn R\u00e1fales, quien ten\u00eda solo 16 a\u00f1os cuando entr\u00f3 a trabajar en la Compa\u00f1\u00eda, antecedente de RENFE, en 1940. Seg\u00fan Gav\u00edn, del ca\u00f1\u00f3n se hablaba pero ya no quedaba ni resto de \u00e9l en Valdepilas (Gav\u00edn fue entrevistado por Amadeo Barcel\u00f3 en el a\u00f1o 2010).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuenta los mayores[i] del lugar que un m\u00edtico ca\u00f1\u00f3n, de grandes dimensiones, disparaba desde un tren contra el otro lado del frente en Caspe, escondi\u00e9ndose<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":13542,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[4257,26,17,71,4256,4255,4025],"class_list":["post-13541","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grandtour","tag-avf","tag-caspe","tag-el-agitador","tag-guerra-civil","tag-trenes-artillados","tag-trenes-blindados","tag-valdepilas"],"yoast_head":"\nEl ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil - El Agitador<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil - El Agitador\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Cuenta los mayores[i] del lugar que un m\u00edtico ca\u00f1\u00f3n, de grandes dimensiones, disparaba desde un tren contra el otro lado del frente en Caspe, escondi\u00e9ndose\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"El Agitador\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Bajoaragonesa\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-03-08T23:01:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-03-08T23:14:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"724\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"543\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"ElAgitador\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@bajoaragonesa\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@bajoaragonesa\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"ElAgitador\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"ElAgitador\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/872d64f1366d7fadd0011541a15fcc88\"},\"headline\":\"El ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil\",\"datePublished\":\"2016-03-08T23:01:06+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-08T23:14:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/\"},\"wordCount\":1006,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/03\\\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg\",\"keywords\":[\"AVF\",\"Caspe\",\"El Agitador\",\"guerra civil\",\"trenes artillados\",\"trenes blindados\",\"Valdepilas\"],\"articleSection\":[\"Grand Tour\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/\",\"name\":\"El ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil - El Agitador\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/03\\\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg\",\"datePublished\":\"2016-03-08T23:01:06+00:00\",\"dateModified\":\"2016-03-08T23:14:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/872d64f1366d7fadd0011541a15fcc88\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/03\\\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/03\\\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg\",\"width\":724,\"height\":543},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/el-canon-de-valdepilas\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/\",\"name\":\"El Agitador\",\"description\":\"Una publicaci\u00f3n de Bajoaragonesa de Agitaci\u00f3n y Propaganda\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/872d64f1366d7fadd0011541a15fcc88\",\"name\":\"ElAgitador\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0130584f6a011c9032e664d489b62b6e5026579dcd3b2471620861b788b90451?s=96&d=identicon&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0130584f6a011c9032e664d489b62b6e5026579dcd3b2471620861b788b90451?s=96&d=identicon&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/0130584f6a011c9032e664d489b62b6e5026579dcd3b2471620861b788b90451?s=96&d=identicon&r=g\",\"caption\":\"ElAgitador\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.bajoaragonesa.org\\\/elagitador\\\/author\\\/elagitador\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil - El Agitador","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil - El Agitador","og_description":"Cuenta los mayores[i] del lugar que un m\u00edtico ca\u00f1\u00f3n, de grandes dimensiones, disparaba desde un tren contra el otro lado del frente en Caspe, escondi\u00e9ndose","og_url":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/","og_site_name":"El Agitador","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Bajoaragonesa","article_published_time":"2016-03-08T23:01:06+00:00","article_modified_time":"2016-03-08T23:14:10+00:00","og_image":[{"width":724,"height":543,"url":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"ElAgitador","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@bajoaragonesa","twitter_site":"@bajoaragonesa","twitter_misc":{"Escrito por":"ElAgitador","Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/"},"author":{"name":"ElAgitador","@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/#\/schema\/person\/872d64f1366d7fadd0011541a15fcc88"},"headline":"El ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil","datePublished":"2016-03-08T23:01:06+00:00","dateModified":"2016-03-08T23:14:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/"},"wordCount":1006,"image":{"@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg","keywords":["AVF","Caspe","El Agitador","guerra civil","trenes artillados","trenes blindados","Valdepilas"],"articleSection":["Grand Tour"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/","url":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/","name":"El ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil - El Agitador","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg","datePublished":"2016-03-08T23:01:06+00:00","dateModified":"2016-03-08T23:14:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/#\/schema\/person\/872d64f1366d7fadd0011541a15fcc88"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg","width":724,"height":543},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/el-canon-de-valdepilas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El ca\u00f1\u00f3n de Valdepilas durante la Guerra Civil"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/#website","url":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/","name":"El Agitador","description":"Una publicaci\u00f3n de Bajoaragonesa de Agitaci\u00f3n y Propaganda","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/#\/schema\/person\/872d64f1366d7fadd0011541a15fcc88","name":"ElAgitador","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0130584f6a011c9032e664d489b62b6e5026579dcd3b2471620861b788b90451?s=96&d=identicon&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0130584f6a011c9032e664d489b62b6e5026579dcd3b2471620861b788b90451?s=96&d=identicon&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0130584f6a011c9032e664d489b62b6e5026579dcd3b2471620861b788b90451?s=96&d=identicon&r=g","caption":"ElAgitador"},"sameAs":["http:\/\/www.bajoaragonesa.org"],"url":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/author\/elagitador\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/tunel-Val-de-Pilas-lado-Este-en-la-actualidad.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13541"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13541\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13567,"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13541\/revisions\/13567"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}