{"id":6828,"date":"2013-05-14T23:22:36","date_gmt":"2013-05-14T21:22:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/?p=6828"},"modified":"2013-05-14T23:23:34","modified_gmt":"2013-05-14T21:23:34","slug":"valoracion-de-la-propuesta-del-gobierno-de-aragon-de-servicios-ferroviarios-de-media-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/valoracion-de-la-propuesta-del-gobierno-de-aragon-de-servicios-ferroviarios-de-media-distancia\/","title":{"rendered":"Valoraci\u00f3n de la propuesta del Gobierno de Arag\u00f3n de servicios ferroviarios de media distancia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Visto el avance del\u00a0<b>Plan de Servicios Ferroviarios de Inter\u00e9s para Arag\u00f3n<\/b>\u00a0que ha presentado el Gobierno de Arag\u00f3n, entendemos que en lo que afecta a la comarca Caspe \u2013 Bajo Arag\u00f3n, Casp \u2013 Baix Arag\u00f3\u00a0\u00a0carece de algunas medidas que vertebren el territorio, perdiendo algunas relaciones ferroviarias importantes para la comunicaci\u00f3n de la comarca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mientras en otras comarcas han sido atendidas las propuestas de los municipios, manteniendo los servicios existentes y en algunos casos mejorando servicios, paradas y tarifas. A <strong>Caspe<\/strong> y comarca se les va a privar de una combinaci\u00f3n con Barcelona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pesar de que en la propuesta del Gobierno de <strong>Arag\u00f3n<\/strong> de servicios ferroviarios de media distancia\u00a0\u00a0dice textualmente:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201c<i>en la red de relaciones exteriores de Arag\u00f3n en las zonas lim\u00edtrofes se plantea una soluci\u00f3n mixta (servicios por ferrocarril + servicios por carretera) en la que se mantiene en nivel de servicio actual\u201d<\/i><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el desarrollo de estas relaciones, no se garantiza el nivel de servicio actual, al desaparecer en este plan la relaci\u00f3n que une Caspe con Barcelona y regreso\u00a0\u00a0(Caspe 7:15 llega Barcelona 10:55 y regreso Barcelona 17:17 llega a Caspe 20:53). Mientras esta circulaci\u00f3n mantiene su recorrido en el tramo catal\u00e1n desde Ribarroja d\u00b4Ebre a Barcelona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0La supresi\u00f3n de esta relaci\u00f3n en los trayectos de <strong>Caspe, Fabara, Nonaspe y Fay\u00f3n<\/strong> viene a ser sustituida por un servicio alternativo de autobuses (con horario sin determinar) que si bien unir\u00e1n los pueblos de la comarca, ser\u00e1 a costa de un malos horarios ya que mientras en tren se invierte 33 minutos para los 37 km. por carretera son 70 minutos y 63 km. Adem\u00e1s la principal utilizaci\u00f3n del tren, es habitualmente como medio de comunicaci\u00f3n con Tarragona, las playas y Barcelona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es vital mantener esta relaci\u00f3n con la comunidad lim\u00edtrofe y hasta Barcelona capital, como nudo de comunicaciones internacional, aeropuerto, puerto mar\u00edtimo y AVE a la frontera.\u00a0\u00a0Tambi\u00e9n en\u00a0\u00a0periodo estival se utiliza este medio de transporte como salida tur\u00edstica a la costa. Sirviendo a\u00a0\u00a0la vez como medio de comunicaci\u00f3n ideal para atraer el gran potencial tur\u00edstico de la costa hacia el interior. La importancia de esta relaci\u00f3n con Barcelona se acent\u00faa m\u00e1s vistas las malas relaciones por carretera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><i>\u201cEl Caspe\u201d\u00a0<\/i>como es conocido este tren, popularmente en el \u00e1mbito de Barcelona, circula desde el inicio de la construcci\u00f3n de esta l\u00ednea, celebrando este a\u00f1o su 120 aniversario. Los ciudadanos no podemos dejar\u00a0\u00a0perder esta relaci\u00f3n hist\u00f3rica y de tanto valor para todos los bajoaragoneses.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><em>Plataforma por el tren &#8211; Caspe<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-4851\" alt=\"Estaci\u00f3n de Tren de Caspe\" src=\"http:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Estaci\u00f3n-de-Tren-de-Caspe-288x192.jpg\" width=\"288\" height=\"192\" srcset=\"https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Estaci\u00f3n-de-Tren-de-Caspe-288x192.jpg 288w, https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Estaci\u00f3n-de-Tren-de-Caspe-494x329.jpg 494w, https:\/\/www.bajoaragonesa.org\/elagitador\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Estaci\u00f3n-de-Tren-de-Caspe.jpg 567w\" sizes=\"auto, (max-width: 288px) 100vw, 288px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Visto el avance del\u00a0Plan de Servicios Ferroviarios de Inter\u00e9s para Arag\u00f3n\u00a0que ha presentado el Gobierno de Arag\u00f3n, entendemos que en lo que afecta a la<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3],"tags":[2287,74,26,2157,2285,2290,2291,2288,2289,2286,1703,2284],"class_list":["post-6828","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-adif","tag-bajo-aragon","tag-caspe","tag-ferrocarril","tag-gobierno-de-aragon","tag-media-distancia","tag-normativa","tag-plataforma-por-el-tren","tag-propuesta","tag-renfe","tag-tren","tag-valoracion"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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