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<\/p>\nDesde hace varios a\u00f1os soy fiel seguidor de la serie de novelas hist\u00f3ricas navales de Aubrey y Maturin<\/i>, escritas por el ingl\u00e9s, aunque presunto irland\u00e9s,\u00a0 Patrick O\u2019Brian. Me aficion\u00e9 a ellas despu\u00e9s de leer Trafalgar<\/i>, de P\u00e9rez Gald\u00f3s, y Cabo Trafalgar<\/i>, de P\u00e9rez-Reverte. Descubr\u00ed mi atracci\u00f3n por un mundo que me es totalmente ajeno y lejano; el de la navegaci\u00f3n mar\u00edtima de guerra, y m\u00e1s concretamente, la \u00e9poca dorada de los nav\u00edos de l\u00ednea con impulso a vela, que engloba principalmente la segunda mitad del siglo XVIII y la primera del XIX.<\/p>\n
O\u2019Brian ambienta las aventuras de sus dos protagonistas, el capit\u00e1n Jack Aubrey y el doctor-esp\u00eda y naturalista Stephen Maturin, en las guerras napole\u00f3nicas. El autor, en los veinti\u00fan \u00a0libros de la serie, sumerge a los dos protagonistas en hechos hist\u00f3ricos \u201cacaecidos realmente\u201d, acercando al lector a las batallas y peripecias navales de la \u00e9poca, explicando con minuciosidad tanto la t\u00e9cnica y t\u00e1ctica, como la vida a bordo. Como dato anecd\u00f3tico, quepa rese\u00f1ar que la pel\u00edcula Master and Comander<\/i>, en la que Russell Crowe interpreta a Aubrey y Paul Bettany a Maturin, est\u00e1 basada en un c\u00f3ctel de estas novelas.<\/p>\n
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Existen numerosas series sobre novela naval en la literatura inglesa, desde Cecil Scott Forester hasta Alexander Kent, que se dedican a contar de manera \u00e9pica la historia de la Royal Navy, tapando sus miserias y modificando los hechos sin ning\u00fan rubor para dejar impoluto el honor ingl\u00e9s. Huelga decir que los espa\u00f1oles no salimos muy bien parados en ninguno de estos relatos. Si de ellos nos hubi\u00e9ramos de fiar para conocer la historia naval espa\u00f1ola parecer\u00eda que jam\u00e1s pintamos nada en el panorama internacional. Pero claro, como buenos brit\u00e1nicos, nos desprecian.<\/p>\n
En Espa\u00f1a, el com\u00fan de los mortales es desconocedor de nuestra historia naval. Sabemos que Col\u00f3n descubri\u00f3 Am\u00e9rica y poco m\u00e1s. Del resto, la mayor parte de informaci\u00f3n que popularmente podemos manejar nos viene dada por pel\u00edculas de Hollywood o de producci\u00f3n brit\u00e1nica en las que siempre perdemos y nos muestran de la manera m\u00e1s vil y rastrera. Cuando hemos tenido la oportunidad y presupuesto para representar nuestra historia nos hemos centrado en darles la raz\u00f3n a los ingleses (Alatriste<\/i>, Aguirre, la c\u00f3lera de Dios<\/i>\u2026). Costumbre muy espa\u00f1ola \u00e9sta, la de airear nuestros trapos sucios.<\/p>\n
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El imperio espa\u00f1ol control\u00f3 durante m\u00e1s de tres siglos la mayor parte de Am\u00e9rica y otras colonias repartidas por el mundo. Esto s\u00f3lo pudo ser posible gracias a un poder\u00edo naval indiscutible, y a grandes victorias por los mares y oc\u00e9anos. Espa\u00f1a\u00a0 era un pa\u00eds con una demograf\u00eda escas\u00edsima frente a las superpobladas Francia y sobre todo Gran Breta\u00f1a, y sin embargo con un escaso pu\u00f1ado de hombres era capaz de defender heroicamente plazas como Cartagena de Indias o Buenos Aires. Poca gente sabe quienes fueron Antonio Barcel\u00f3, Antonio Vald\u00e9s o Blas de Lezo; pero s\u00ed que nos suenan a todos personajes como Horatio Nelson o Francis Drake.<\/p>\n